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射頻識別技術應用促進停車場智能化
文章來源:眾聯科技時間:2018/8/29閱讀數:1675
伴(ban)隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量(liang)的(de)增(zeng)加(jia)，城(cheng)市(shi)汽(qi)車(che)和(he)停(ting)車(che)位(wei)之(zhi)間(jian)的(de)矛(mao)盾(dun)也(ye)日(ri)益(yi)凸(tu)顯(xian)，這(zhe)阻(zu)礙(ai)了(le)我(wo)國(guo)國(guo)家(jia)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)及(ji)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)。而(er)當(dang)前(qian)，部(bu)分(fen)的(de)停(ting)車(che)場(chang)采(cai)用(yong)磁(ci)卡(ka)及(ji)接(jie)觸(chu)式(shi)的(de)IDkajinxingguanli。zhezhongyingyongduihuanjietingchewentiyouyidingdexiaoguo，danshizhezhongjishudeyingyongyoumingxiandebuzu，najiushicheliangruchanghechuchangdesuduxiangduijiaoman，zhinengtongguofakajizidongfakahuozheshizhijierengongfaka，zhejiudaozhiqixiaolvxiangduidixia。
遠距離RFID射頻識別技術應用於停車場管理中，可有效地管理停車場。具有使車輛進出有序、手續簡便、速度快、安全防盜、管理自動化、收費公正合理、應收費用不流失以及減少管理人員的特點。
一、射頻識別技術概述
射頻識別技術(即RFID)從上世紀80年代開始走向成熟，發展迅速。據了解，射頻識別即RFID(RadioFrequencyIDentification)技術，又稱電子標簽、無(wu)線(xian)射(she)頻(pin)識(shi)別(bie)，是(shi)一(yi)種(zhong)通(tong)信(xin)技(ji)術(shu)，可(ke)通(tong)過(guo)無(wu)線(xian)電(dian)訊(xun)號(hao)識(shi)別(bie)特(te)定(ding)目(mu)標(biao)並(bing)讀(du)寫(xie)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)，而(er)無(wu)需(xu)識(shi)別(bie)係(xi)統(tong)與(yu)特(te)定(ding)目(mu)標(biao)之(zhi)間(jian)建(jian)立(li)機(ji)械(xie)或(huo)光(guang)學(xue)接(jie)觸(chu)。常(chang)用(yong)的(de)有(you)低(di)頻(pin)(125k~134.2K)、高頻(13.56Mhz)、超高頻，無源等技術。射頻識別技術的覆蓋範圍廣泛，許多正在應用中的自動識別技術都可以歸於RFID技術之內。
作為一種無線射頻識別技術，RFID是shi指zhi應ying用yong射she頻pin識shi別bie信xin號hao對dui目mu標biao物wu進jin行xing識shi別bie。射she頻pin識shi別bie技ji術shu是shi一yi種zhong內nei建jian無wu線xian電dian芯xin片pian的de技ji術shu，芯xin片pian中zhong可ke儲chu存cun一yi係xi列lie信xin息xi。射she頻pin識shi別bie產chan品pin的de體ti積ji可ke做zuo到dao極ji小xiao，並bing可ke附fu著zhe於yu需xu要yao辨bian別bie的de實shi體ti上shang，以yi非fei接jie觸chu的de方fang式shi快kuai速su讀du取qu其qi儲chu存cun信xin息xi。
RFID射(she)頻(pin)識(shi)別(bie)是(shi)一(yi)種(zhong)非(fei)接(jie)觸(chu)式(shi)的(de)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)技(ji)術(shu)，它(ta)通(tong)過(guo)射(she)頻(pin)信(xin)號(hao)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)目(mu)標(biao)對(dui)象(xiang)並(bing)獲(huo)取(qu)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)，識(shi)別(bie)工(gong)作(zuo)無(wu)需(xu)人(ren)工(gong)幹(gan)預(yu)，可(ke)工(gong)作(zuo)於(yu)各(ge)種(zhong)惡(e)劣(lie)環(huan)境(jing)。RFID技術可識別高速運動物體並可同時識別多個標簽，操作快捷方便。據了解，中國物聯網校企聯盟認為，RFID技術的飛速發展對於物聯網領域的進步具有重要的意義。
二、RFID技術中所衍生的產品分類
當前，RFID技術中所衍生的產品大概有三大類：無源RFID產品、半有源RFID產品、有源RFID產品。無源RFID產品發展最早，也是發展最成熟，市場應用最廣的產品。比如，公交卡、食堂餐卡、銀行卡、賓館門禁卡、二代身份證等，這個在我們的日常生活中隨處可見，屬於近距離接觸式識別類。其產品的主要工作頻率有低頻125KHZ、高頻13.56MHZ、超高頻433MHZ，超高頻915MHZ。半有源RFID產品，結合有源RFID產品及無源RFID產品的優勢，在低頻125KHZ頻率的觸發下，讓微波2.45G發揮優勢。半有源RFID技術，也可以叫做低頻激活觸發技術，利用低頻近距離精確定位，微波遠距離識別和上傳數據，來解決單純的有源RFID和無源RFID沒有辦法實現的功能。簡單的說，就是近距離激活定位，遠距離識別及上傳數據。有源RFID產chan品pin，是shi最zui近jin幾ji年nian慢man慢man發fa展zhan起qi來lai的de，其qi遠yuan距ju離li自zi動dong識shi別bie的de特te性xing，決jue定ding了le其qi巨ju大da的de應ying用yong空kong間jian和he市shi場chang潛qian質zhi。在zai遠yuan距ju離li自zi動dong識shi別bie領ling域yu，如ru智zhi能neng監jian獄yu，智zhi能neng醫yi院yuan，智zhi能neng停ting車che場chang，智zhi能neng交jiao通tong，智zhi慧hui城cheng市shi，智zhi慧hui地di球qiu及ji物wu聯lian網wang等deng領ling域yu有you重zhong大da應ying用yong。有you源yuanRFID在這個領域異軍突起，屬於遠距離自動識別類。產品主要工作頻率有超高頻433MHZ，微波2.45GHZ和5.8GMHZ。
三、停車場射頻識別係統工作流程原理
係統入口流程工作原理為：當車輛進入讀寫器工作區域時，係統自動接收到來自車上的電子標簽(RFID)發射的信息，並將信息傳送到入口的計算機，計算機檢查標簽號的有效性且控製攝像頭抓拍車輛圖像，經判斷後按下麵的程序處理。(1)如果電子標簽有效(即用戶是合法的)，控製道閘抬起，車輛可以不停車就進入停車場;(2)如果電子標簽無效(即過期、未注冊或費用不足)，係統通過視覺和聲音報警，LED提示牌根據錯誤原因給出以下內容中的一種提示，即"該包月標簽已過期，請去續費"、"該用戶不存在，請重新輸入ID"或"餘額不足，請去充值"，控(kong)製(zhi)道(dao)閘(zha)不(bu)抬(tai)起(qi)。此(ci)時(shi)保(bao)安(an)人(ren)員(yuan)或(huo)駕(jia)車(che)人(ren)士(shi)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)內(nei)部(bu)通(tong)話(hua)係(xi)統(tong)與(yu)管(guan)理(li)中(zhong)心(xin)聯(lian)係(xi)，就(jiu)會(hui)得(de)到(dao)及(ji)時(shi)處(chu)理(li)。道(dao)閘(zha)抬(tai)起(qi)後(hou)，中(zhong)心(xin)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)自(zi)動(dong)保(bao)存(cun)人(ren)場(chang)車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)(進場時間、標簽號等)。車輛通過道閘時，係統就會啟動防砸車裝置，防止砸車。車輛通過道閘後，係統就會自動關閉道閘。
四、射頻識別技術在智能停車場中的應用
傳統的停車場管理係統重點均放在計費、收費管理功能上，關注的是各個車輛進出的時間以便於收費，而在停車場的安全性、運(yun)行(xing)效(xiao)率(lv)和(he)針(zhen)對(dui)顧(gu)客(ke)的(de)人(ren)性(xing)化(hua)要(yao)求(qiu)方(fang)麵(mian)考(kao)慮(lv)得(de)較(jiao)少(shao)。針(zhen)對(dui)目(mu)前(qian)現(xian)狀(zhuang)，有(you)人(ren)提(ti)出(chu)了(le)智(zhi)能(neng)停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)，以(yi)實(shi)現(xian)車(che)輛(liang)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)管(guan)理(li)，提(ti)高(gao)車(che)輛(liang)的(de)通(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)和(he)安(an)全(quan)性(xing)，並(bing)統(tong)計(ji)車(che)輛(liang)出(chu)入(ru)數(shu)據(ju)，方(fang)便(bian)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)調(tiao)度(du)，以(yi)減(jian)輕(qing)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)的(de)勞(lao)動(dong)強(qiang)度(du)，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)。
智能停車場係統性能特點如下：
(一)采用了射頻識別技術和計算機控製，自動化程度高，控製準確。
(二)采cai用yong遠yuan距ju離li智zhi能neng識shi別bie標biao簽qian技ji術shu，防fang偽wei性xing能neng良liang好hao。停ting車che的de車che輛liang擁yong有you一yi個ge唯wei一yi序xu列lie號hao的de標biao簽qian卡ka，該gai序xu列lie號hao不bu能neng更geng改gai。多duo重zhong加jia密mi技ji術shu，唯wei一yi識shi別bie，無wu法fa仿fang製zhi。而er且qie隻zhi有you該gai係xi統tong發fa行xing認ren可ke。
(三)feijiechushizhinengbiaoqiankashiyongshiwujixiejiechudongzuo，yuanjuliganyingtongxun，wufangxiangxing，kapiankeyizaiduxieqideyuanjulidukafanweinei，zaicheliangbutingchedetongshijiukeyiwanchengdukadecaozuo，fangbianyonghudeshiyong。
(四)道閘根據車輛的通行情況自動升起和降落，並具有防砸車功能。
(五)停車收費由計算機統計和確認。
(六)采用計算機網絡和收費軟件相結合的方法，防止了非法的修改和越權查閱資料。
(七)管理計算機和各個收費計算機可以實現實時通訊，並且管理計算機具有外接接口，網絡擴展性強。
(八)采用標準的工業控製係統結構，可根據用戶的不同要求組織不同係統的配置，方便靈活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易於更換及檢修。
(十)整個係統性能穩定，使用可靠。
射頻識別係統有著其他識別係統無法比擬的優勢，再加上射頻識別係統中數據載體的防汙、防磨損性能很好，這有利於提高載體的重複使用率，增加其使用壽命，減少使用成本，因此智能停車場管理係統采用射頻識別係統。
停ting車che場chang管guan理li係xi統tong運yun行xing過guo程cheng是shi以yi顧gu客ke停ting車che取qu車che的de過guo程cheng為wei基ji礎chu的de，停ting車che場chang的de工gong作zuo流liu程cheng也ye始shi終zhong以yi用yong戶hu車che輛liang進jin出chu停ting車che場chang的de流liu程cheng為wei中zhong心xin。停ting車che場chang用yong戶hu一yi般ban分fen為wei臨lin時shi用yong戶hu和he固gu定ding用yong戶hu兩liang大da類lei。當dang車che輛liang駛shi入ru/出(chu)停(ting)車(che)場(chang)天(tian)線(xian)通(tong)信(xin)區(qu)時(shi)，天(tian)線(xian)以(yi)微(wei)波(bo)通(tong)訊(xun)的(de)方(fang)式(shi)與(yu)車(che)載(zai)射(she)頻(pin)卡(ka)進(jin)行(xing)雙(shuang)向(xiang)數(shu)據(ju)交(jiao)換(huan)，從(cong)射(she)頻(pin)卡(ka)上(shang)讀(du)取(qu)車(che)輛(liang)的(de)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)，自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)射(she)頻(pin)卡(ka)並(bing)判(pan)斷(duan)車(che)卡(ka)是(shi)否(fou)有(you)效(xiao)和(he)合(he)法(fa)性(xing)，車(che)道(dao)控(kong)製(zhi)電(dian)腦(nao)顯(xian)示(shi)與(yu)該(gai)射(she)頻(pin)卡(ka)一(yi)一(yi)對(dui)應(ying)的(de)車(che)牌(pai)號(hao)碼(ma)及(ji)駕(jia)駛(shi)員(yuan)等(deng)資(zi)料(liao)信(xin)息(xi);車道控製電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控製電腦根據獨到的數據進行判斷來做出放行或禁止的決策。
五、結語
RFID技術的飛速發展對於物聯網領域的進步具有重要的意義。而RFID技術在智能停車場的應用促進了傳統停車場的轉型，RFID技術的應用促使停車場的智能化升級。RFID技術的應用使車輛進出有序、手續簡便、速度快、安全防盜而且減少了相應的管理人員，這無疑給停車場管理帶來極大的便利也相對減少了停車場的管理成本。但是，RFID的普及卻麵臨著重要的難題，主要是RFID芯片成本過高。產品的成品率不高，無形中增加了企業的生產成本，導致RFID很難普及。然而假如在應用上能夠采取有效措施，實現RFID標簽的量產化，RFID標簽的價格將會迅速下跌，其在智能停車場中的應用普及也將指日可待。（來源：CPS中安網）
遠距離RFID射頻識別技術應用於停車場管理中，可有效地管理停車場。具有使車輛進出有序、手續簡便、速度快、安全防盜、管理自動化、收費公正合理、應收費用不流失以及減少管理人員的特點。
一、射頻識別技術概述
射頻識別技術(即RFID)從上世紀80年代開始走向成熟，發展迅速。據了解，射頻識別即RFID(RadioFrequencyIDentification)技術，又稱電子標簽、無(wu)線(xian)射(she)頻(pin)識(shi)別(bie)，是(shi)一(yi)種(zhong)通(tong)信(xin)技(ji)術(shu)，可(ke)通(tong)過(guo)無(wu)線(xian)電(dian)訊(xun)號(hao)識(shi)別(bie)特(te)定(ding)目(mu)標(biao)並(bing)讀(du)寫(xie)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)，而(er)無(wu)需(xu)識(shi)別(bie)係(xi)統(tong)與(yu)特(te)定(ding)目(mu)標(biao)之(zhi)間(jian)建(jian)立(li)機(ji)械(xie)或(huo)光(guang)學(xue)接(jie)觸(chu)。常(chang)用(yong)的(de)有(you)低(di)頻(pin)(125k~134.2K)、高頻(13.56Mhz)、超高頻，無源等技術。射頻識別技術的覆蓋範圍廣泛，許多正在應用中的自動識別技術都可以歸於RFID技術之內。
作為一種無線射頻識別技術，RFID是shi指zhi應ying用yong射she頻pin識shi別bie信xin號hao對dui目mu標biao物wu進jin行xing識shi別bie。射she頻pin識shi別bie技ji術shu是shi一yi種zhong內nei建jian無wu線xian電dian芯xin片pian的de技ji術shu，芯xin片pian中zhong可ke儲chu存cun一yi係xi列lie信xin息xi。射she頻pin識shi別bie產chan品pin的de體ti積ji可ke做zuo到dao極ji小xiao，並bing可ke附fu著zhe於yu需xu要yao辨bian別bie的de實shi體ti上shang，以yi非fei接jie觸chu的de方fang式shi快kuai速su讀du取qu其qi儲chu存cun信xin息xi。
RFID射(she)頻(pin)識(shi)別(bie)是(shi)一(yi)種(zhong)非(fei)接(jie)觸(chu)式(shi)的(de)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)技(ji)術(shu)，它(ta)通(tong)過(guo)射(she)頻(pin)信(xin)號(hao)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)目(mu)標(biao)對(dui)象(xiang)並(bing)獲(huo)取(qu)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)，識(shi)別(bie)工(gong)作(zuo)無(wu)需(xu)人(ren)工(gong)幹(gan)預(yu)，可(ke)工(gong)作(zuo)於(yu)各(ge)種(zhong)惡(e)劣(lie)環(huan)境(jing)。RFID技術可識別高速運動物體並可同時識別多個標簽，操作快捷方便。據了解，中國物聯網校企聯盟認為，RFID技術的飛速發展對於物聯網領域的進步具有重要的意義。
二、RFID技術中所衍生的產品分類
當前，RFID技術中所衍生的產品大概有三大類：無源RFID產品、半有源RFID產品、有源RFID產品。無源RFID產品發展最早，也是發展最成熟，市場應用最廣的產品。比如，公交卡、食堂餐卡、銀行卡、賓館門禁卡、二代身份證等，這個在我們的日常生活中隨處可見，屬於近距離接觸式識別類。其產品的主要工作頻率有低頻125KHZ、高頻13.56MHZ、超高頻433MHZ，超高頻915MHZ。半有源RFID產品，結合有源RFID產品及無源RFID產品的優勢，在低頻125KHZ頻率的觸發下，讓微波2.45G發揮優勢。半有源RFID技術，也可以叫做低頻激活觸發技術，利用低頻近距離精確定位，微波遠距離識別和上傳數據，來解決單純的有源RFID和無源RFID沒有辦法實現的功能。簡單的說，就是近距離激活定位，遠距離識別及上傳數據。有源RFID產chan品pin，是shi最zui近jin幾ji年nian慢man慢man發fa展zhan起qi來lai的de，其qi遠yuan距ju離li自zi動dong識shi別bie的de特te性xing，決jue定ding了le其qi巨ju大da的de應ying用yong空kong間jian和he市shi場chang潛qian質zhi。在zai遠yuan距ju離li自zi動dong識shi別bie領ling域yu，如ru智zhi能neng監jian獄yu，智zhi能neng醫yi院yuan，智zhi能neng停ting車che場chang，智zhi能neng交jiao通tong，智zhi慧hui城cheng市shi，智zhi慧hui地di球qiu及ji物wu聯lian網wang等deng領ling域yu有you重zhong大da應ying用yong。有you源yuanRFID在這個領域異軍突起，屬於遠距離自動識別類。產品主要工作頻率有超高頻433MHZ，微波2.45GHZ和5.8GMHZ。
三、停車場射頻識別係統工作流程原理
係統入口流程工作原理為：當車輛進入讀寫器工作區域時，係統自動接收到來自車上的電子標簽(RFID)發射的信息，並將信息傳送到入口的計算機，計算機檢查標簽號的有效性且控製攝像頭抓拍車輛圖像，經判斷後按下麵的程序處理。(1)如果電子標簽有效(即用戶是合法的)，控製道閘抬起，車輛可以不停車就進入停車場;(2)如果電子標簽無效(即過期、未注冊或費用不足)，係統通過視覺和聲音報警，LED提示牌根據錯誤原因給出以下內容中的一種提示，即"該包月標簽已過期，請去續費"、"該用戶不存在，請重新輸入ID"或"餘額不足，請去充值"，控(kong)製(zhi)道(dao)閘(zha)不(bu)抬(tai)起(qi)。此(ci)時(shi)保(bao)安(an)人(ren)員(yuan)或(huo)駕(jia)車(che)人(ren)士(shi)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)內(nei)部(bu)通(tong)話(hua)係(xi)統(tong)與(yu)管(guan)理(li)中(zhong)心(xin)聯(lian)係(xi)，就(jiu)會(hui)得(de)到(dao)及(ji)時(shi)處(chu)理(li)。道(dao)閘(zha)抬(tai)起(qi)後(hou)，中(zhong)心(xin)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)自(zi)動(dong)保(bao)存(cun)人(ren)場(chang)車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)(進場時間、標簽號等)。車輛通過道閘時，係統就會啟動防砸車裝置，防止砸車。車輛通過道閘後，係統就會自動關閉道閘。
四、射頻識別技術在智能停車場中的應用
傳統的停車場管理係統重點均放在計費、收費管理功能上，關注的是各個車輛進出的時間以便於收費，而在停車場的安全性、運(yun)行(xing)效(xiao)率(lv)和(he)針(zhen)對(dui)顧(gu)客(ke)的(de)人(ren)性(xing)化(hua)要(yao)求(qiu)方(fang)麵(mian)考(kao)慮(lv)得(de)較(jiao)少(shao)。針(zhen)對(dui)目(mu)前(qian)現(xian)狀(zhuang)，有(you)人(ren)提(ti)出(chu)了(le)智(zhi)能(neng)停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)，以(yi)實(shi)現(xian)車(che)輛(liang)自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)管(guan)理(li)，提(ti)高(gao)車(che)輛(liang)的(de)通(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)和(he)安(an)全(quan)性(xing)，並(bing)統(tong)計(ji)車(che)輛(liang)出(chu)入(ru)數(shu)據(ju)，方(fang)便(bian)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)調(tiao)度(du)，以(yi)減(jian)輕(qing)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)的(de)勞(lao)動(dong)強(qiang)度(du)，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)。
智能停車場係統性能特點如下：
(一)采用了射頻識別技術和計算機控製，自動化程度高，控製準確。
(二)采cai用yong遠yuan距ju離li智zhi能neng識shi別bie標biao簽qian技ji術shu，防fang偽wei性xing能neng良liang好hao。停ting車che的de車che輛liang擁yong有you一yi個ge唯wei一yi序xu列lie號hao的de標biao簽qian卡ka，該gai序xu列lie號hao不bu能neng更geng改gai。多duo重zhong加jia密mi技ji術shu，唯wei一yi識shi別bie，無wu法fa仿fang製zhi。而er且qie隻zhi有you該gai係xi統tong發fa行xing認ren可ke。
(三)feijiechushizhinengbiaoqiankashiyongshiwujixiejiechudongzuo，yuanjuliganyingtongxun，wufangxiangxing，kapiankeyizaiduxieqideyuanjulidukafanweinei，zaicheliangbutingchedetongshijiukeyiwanchengdukadecaozuo，fangbianyonghudeshiyong。
(四)道閘根據車輛的通行情況自動升起和降落，並具有防砸車功能。
(五)停車收費由計算機統計和確認。
(六)采用計算機網絡和收費軟件相結合的方法，防止了非法的修改和越權查閱資料。
(七)管理計算機和各個收費計算機可以實現實時通訊，並且管理計算機具有外接接口，網絡擴展性強。
(八)采用標準的工業控製係統結構，可根據用戶的不同要求組織不同係統的配置，方便靈活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易於更換及檢修。
(十)整個係統性能穩定，使用可靠。
射頻識別係統有著其他識別係統無法比擬的優勢，再加上射頻識別係統中數據載體的防汙、防磨損性能很好，這有利於提高載體的重複使用率，增加其使用壽命，減少使用成本，因此智能停車場管理係統采用射頻識別係統。
停ting車che場chang管guan理li係xi統tong運yun行xing過guo程cheng是shi以yi顧gu客ke停ting車che取qu車che的de過guo程cheng為wei基ji礎chu的de，停ting車che場chang的de工gong作zuo流liu程cheng也ye始shi終zhong以yi用yong戶hu車che輛liang進jin出chu停ting車che場chang的de流liu程cheng為wei中zhong心xin。停ting車che場chang用yong戶hu一yi般ban分fen為wei臨lin時shi用yong戶hu和he固gu定ding用yong戶hu兩liang大da類lei。當dang車che輛liang駛shi入ru/出(chu)停(ting)車(che)場(chang)天(tian)線(xian)通(tong)信(xin)區(qu)時(shi)，天(tian)線(xian)以(yi)微(wei)波(bo)通(tong)訊(xun)的(de)方(fang)式(shi)與(yu)車(che)載(zai)射(she)頻(pin)卡(ka)進(jin)行(xing)雙(shuang)向(xiang)數(shu)據(ju)交(jiao)換(huan)，從(cong)射(she)頻(pin)卡(ka)上(shang)讀(du)取(qu)車(che)輛(liang)的(de)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)，自(zi)動(dong)識(shi)別(bie)射(she)頻(pin)卡(ka)並(bing)判(pan)斷(duan)車(che)卡(ka)是(shi)否(fou)有(you)效(xiao)和(he)合(he)法(fa)性(xing)，車(che)道(dao)控(kong)製(zhi)電(dian)腦(nao)顯(xian)示(shi)與(yu)該(gai)射(she)頻(pin)卡(ka)一(yi)一(yi)對(dui)應(ying)的(de)車(che)牌(pai)號(hao)碼(ma)及(ji)駕(jia)駛(shi)員(yuan)等(deng)資(zi)料(liao)信(xin)息(xi);車道控製電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控製電腦根據獨到的數據進行判斷來做出放行或禁止的決策。
五、結語
RFID技術的飛速發展對於物聯網領域的進步具有重要的意義。而RFID技術在智能停車場的應用促進了傳統停車場的轉型，RFID技術的應用促使停車場的智能化升級。RFID技術的應用使車輛進出有序、手續簡便、速度快、安全防盜而且減少了相應的管理人員，這無疑給停車場管理帶來極大的便利也相對減少了停車場的管理成本。但是，RFID的普及卻麵臨著重要的難題，主要是RFID芯片成本過高。產品的成品率不高，無形中增加了企業的生產成本，導致RFID很難普及。然而假如在應用上能夠采取有效措施，實現RFID標簽的量產化，RFID標簽的價格將會迅速下跌，其在智能停車場中的應用普及也將指日可待。（來源：CPS中安網）
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